През 2021 г. автомобилният транспорт е сред най-замърсяващите дейности с 12% от всички вредни емисии. Декарбонизирането на този сектор е от решаващо значение за смекчаване на последиците от изменението на климата.

Устойчивата мобилност е свързана с начина, по който пътуваме, и въздействието, което оказва върху околната среда, икономиката и обществото като цяло. Накратко, тя означава създаване на транспортна система, която е екологично, икономически и социално отговорна чрез намаляване на емисиите на парникови газове, подобряване на качеството на въздуха и общественото здраве, повишаване на енергийната ефективност и стимулиране на по-справедливо и по-привлекателно общество за всички.

От миналогодишен доклад на Roland Berger става ясно, че през 2022 г. търсенето на нови електрически автомобили и зареждащи се хибриди се е увеличило значително, като за първи път е надхвърлило търсенето в Испания и Италия: през 2023 са регистрирани над 15 000 нови автомобила, което е със 70% повече спрямо 2021 г.

Като се има предвид решението на Европейския съюз да спре продажбата на нови автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г., е важно да се разработи необходимата инфраструктура за зареждане на електрически автомобили. От 2035 г. всички нови автомобили, които ще се появят на пазара, ще бъдат с неутрални емисии на CO2, за да се гарантира, че до 2050 г. транспортният сектор ще стане въглеродно неутрален. Пазарът непрекъснато се развива, както и пазарът на батерии и зарядни станции.